40`OT特种柜的机器设备从深圳盐田港海运到印尼-金沙娱城js3311.comapp-金沙js80806.com

2018.07.06
机器

  2017年下半年正在展会拿到东莞林蜜斯手刺,了解到他们重要出口机器产物,偶然需求用到特种柜,经由也许半年阁下工夫联络跟进,中央也有过一些询盘报价。终究,正在往年2018年4月份有订仓了第一票货,3*40`OT柜出口到印度尼西亚。


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  接下来就是布置订仓,特种柜和一般柜不一样的中央,就是市场部背船公司询价后,订仓前必需取船公司做好合约,否则出设施停止下一步订仓和放仓的事情。一向慢催仓位,厥后合约做好了,仓位终究放下来了。


  由于目的港客户等着机械消费货色,异常焦急要货,以是我和操纵后勤同事皆跟得稀奇松。布置好拖车以后,借嘱咐车队尽早打提柜单。正在装柜前一天,有再次让车队确认提柜单是不是打好,船埠是不是有柜提,是不是有约好柜子等等。由于特种柜正在船埠的柜量黑白常有限的,异常忧郁船埠缺柜。


  此票货现实是从盐田港出口的,车队说提柜单打正在盐田提柜,船埠有柜子,但会发生异提费。一听这话我便疑惑了,我说如提柜单打正在蛇口提柜才会有异提呢,怎样正在盐田提柜还会有异提费呢?效果车队道这些柜子是还蛇口船埠的,从蛇心出口,而且借把打出来的还柜纸发过来给我们看,然后还说“SO显现盐田出口,借柜单打出来是还柜蛇口船埠”。那下我立时晓畅了是怎么回事,一定是船公司或船埠体系出问题了,SO放的是盐田出口走船,还柜纸打出来显现的盐田船名,借柜船埠却显现为蛇心船埠。严峻题目被霎时发明,实在这个问题车队应当要发明的,若是失足车队是有义务的。然则如今发明也不早,没有立时追查车队义务。事先已差不多下昼5点,为了不延迟客户第二天装柜,照样一般让车队提柜第二天到工场装柜,操纵同事当天即邮件给船公司反应了打还柜纸体系出问题的新闻。第二上午,柜子正常去工场装柜,同时船公司体系已修正准确“借柜船埠为盐田港”。当天装完柜后,顺遂按准确出口船埠盐田港还柜。


  虚惊一场,一念之差能够变成大祸!厥后的出口报关,查对提单等皆对照顺遂,柜子一般装船,实时抵达目的港,收货人实时提到货色。客户以为货交给我们很费心,照样很写意的。

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